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TRAXXASTRAXXAS

Traxxas rustler vxl rouge sans accu ni chargeur

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Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : 37076-4-RED
RUSTLER VXL 1/10 2WD BRUSHLESS TRAXXAS ID TSM 37076-4 ROUGE
Truggy radiocommandé 1/10ème électrique brushless équipé du système TRAXXAS TSM, télécommande TQi 2.4GHz compatible Wireless (bluetooth), quatre amortisseurs hydrauliques moteur brushless très puissant, électronique étanche, servo de direction digital et puissant, transmission renforcée, vitesse maxi....+ 112km/h
Le RUSTLER VXL TRAXXAS est équipé d'origine avec le  moteur brushless très puissant Velineon® 3500 qui lui confère des accélérations foudroyantes ! Dans sa configuration la plus sportive, (Batteries 3S (11,1V) Li-Po, ce petit monstre annonce une vitesse de pointe de plus de 110Km/h !
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Description

Un look agressif, une conception totalement étanche, et une énergie à couper le souffle !

En effet, le RUSTLER VXL TRAXXAS est équipé d'origine avec le super puissant moteur brushless Velineon® 3500 qui lui confère des accélérations foudroyantes ! Dans sa configuration la plus sportive, (Batteries Li-Po 3S 11.1V), ce petit monstre annonce une vitesse de pointe de plus de 110Km/h ! Depuis les connecteurs jusqu'aux servos et la partie motrice, TRAXXAS a veillé soigneusement à rendre ce truck totalement étanche et ultra résistant. Garantissant ainsi, avec un entretien minimum, une longévité hors du commun à ce modèle.
Le contrôleur électrique Velineon® VXL-3s vous offre un choix aisé de mode de pilotage : Sport, Cours et Entraînement.Tout ceci avec la finition digne de la marque TRAXXAS, et livré en pack "prêt à rouler".

TSM (Traxxas Stability Management)

Quel intérêt ?
Ce système développé par les ingénieurs de la société Traxxas permet de corriger automatiquement la trajectoire du véhicule en cas de dérapage excessif, perte d'adhérence, mauvais contrôle du pilote, etc. Ceci vous permettra d'utiliser au maximum la puissance de cette voiture sur des surfaces glissantes (poussière, verglas, neige, etc.). Vous pourrez également accélérer plus fort et plus tôt en sortie de virage. Le freinage est lui aussi optimisé vous permettant ainsi de freiner beaucoup plus rapidement !
Comment ça fonctionne ? 
Le TSM est intégré au niveau du récepteur (nouvelle référence). Il gère électroniquement le servo de direction ainsi que le contrôleur via un système gyroscopique très sophistiqué. Celui-ci est réglable avec le bouton multifonction de l'émetteur TQi qui permet d'ajuster la sensibilité du TSM. Vous pouvez également utiliser l'application "Traxxas Link" si votre émetteur est équipé du module "Bluetooth". Et vous pouvez désactiver complètement ce système pour reprendre le pilotage sans aucune assistance. 
Conclusion :
Le système TSM développé par TRAXXAS vous permet d'exploiter toute la puissance de votre voiture RC sans limiter le rayon de braquage ou les accélérations. Vous aurez le même plaisir de pilotage sans la frustration d'un mauvais contrôle. A essayer d'urgence !

Ce kit comprend :
- La voiture assemblée avec carrosserie peinte, décorée et installée
- Nouvelle télécommande 2.4GHZ TQi compatible "wireless" (module non fourni)

A prévoir :
- Batterie Ni-Mh (8,4v) ou batterie Li-Po 2S (7,4v) ou 3S (11,1v)
- Chargeur compatible
- 4 piles AA (LR6) pour la télécommande

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques :
- Stadium truck à l'échelle 1/10ème
- Conçu pour la pratique en tout terrain en loisir
- Transmission 2WD (2 roues motrices en propulsion)
- Pré-équipement d'origine isolé contre l'humidité
- Système radio TQi 2.4GHz compatible Wireless
- Servo de direction digital et puissant (High-Torque)
- Quatre amortisseurs hydrauliques
- Moteur conçu pour les hautes températures
- Boîtier récepteur étanche
- Roulements à billes étanches
- Transmission renforcée
- Connectique Traxxas haute puissance
- Vitesse maxi....+ 112km/h
- Moteur Velineon® 3500 Brushless Motor (10T - 3500KV)

Dimensions:
- Longueur : 424mm
- Voie Avant : 320mm
- Voie Arrière : 3200mm
- Hauteur : 170mm
- Poids : 1.690kg

Vidéo

Liste des avis

4 0 5 1
Traxxas rustler vxl rouge sans accu ni chargeur

J'ai fait une dizaine de sorties avec cette voiture et je ne suis pas déçu : même en configuration "sage" (batterie 7,2 v), la Rustler est une bombe. Elle reste malgré tout facile à piloter. Enfin, c'est du solide. Seul défaut : les amortisseurs d'origine ne sont pas à la hauteur. J'en ai cassé un dès la première sortie, tandis qu'un deuxième s'est gentiment vidé de son huile. Il faut donc installer des amortisseurs alu (surcoût conséquent). Sous cette réserve, une très bonne voiture.

03/01/17
Une bombe

J'ai fait une dizaine de sorties avec cette voiture et je ne suis pas déçu : même en configuration "sage" (batterie 7,2 v), la Rustler est une bombe. Elle reste malgré tout facile à piloter. Enfin, c'est du solide. Seul défaut : les amortisseurs d'origine ne sont pas à la hauteur. J'en ai cassé un dès la première sortie, tandis qu'un deuxième s'est gentiment vidé de son huile. Il faut donc installer des amortisseurs alu (surcoût conséquent). Sous cette réserve, une très bonne voiture.

( 03/01/17 )

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