Le nouveau Rustler 4X4 VX3 HD Traxxas reprend l'ADN du célèbre Stadium Truck 4WD en lui apportant encore plus de puissance, de robustesse et de performances. Son nouveau système brushless Velineon 3S permet d'atteindre plus de 80 km/h avec une batterie Li-Po 3S, tout en bénéficiant d'une transmission Extreme Heavy Duty spécialement conçue pour supporter cette puissance. Le Rustler 4X4 VX3 HD reçoit également de nouveaux amortisseurs GTR, des cardans Maxx Duty avec axes de 6 mm, une couronne principale en acier et une nouvelle carrosserie à fixation sans clips. Son châssis à centre de gravité bas assure une excellente stabilité tandis que les pneus Sledgehammer ST 2.8" offrent une motricité exceptionnelle en tout-terrain.
Description
Un look agressif, une conception robuste et une motorisation brushless particulièrement performante ! Le Traxxas Rustler 4X4 VX3 HD est équipé du moteur Velineon V3200 Brushless associé au nouveau contrôleur électronique VX3, capable d'exploiter toute la puissance d'une batterie Li-Po 3S. Le nouveau système de transmission 4WD Extreme Heavy Duty bénéficie d'un arbre central renforcé, d'une transmission centrale à répartition de couple et de cardans Maxx Duty équipés d'axes de 6 mm. La couronne principale en acier renforce encore la fiabilité de l'ensemble. La suspension bénéficie de nouveaux amortisseurs GTR en composite, offrant plus de 70 % d'huile supplémentaire par rapport aux Ultra Shocks standard afin d'obtenir un amortissement plus régulier et efficace sur les terrains accidentés. Le Rustler 4X4 VX3 HD dispose également d'un châssis Low-CG, de nouveaux bras de suspension renforcés, de pare-chocs HD et d'une wheelie bar renforcée. Sa nouvelle carrosserie à fixation sans clips permet un démontage rapide et facilite notamment l'accès à la batterie. Les nouveaux pneus Sledgehammer ST 2.8" montés sur des jantes RXT 6 branches assurent une excellente accroche sur les surfaces meubles. Le système Traxxas Stability Management (TSM) permet de contrôler plus facilement la puissance du Rustler en améliorant la stabilité lors des accélérations et des freinages sur les surfaces à faible adhérence.
Nouveauté :
Système brushless Velineon VX3 + moteur V3200 compatible LiPo 2S et 3S
Plus de 80 km/h avec une batterie LiPo 3S sans modification de transmission
Contrôleur VX3 étanche avec ventilateur intégré et télémétrie Traxxas Link
Amortisseurs composites GTR gros volume
Servo numérique étanche 2057 à pignons métalliques
Système de transmission centrale Torque-Biasing
Cardans Extreme Heavy Duty type Maxx
Fusées, porte-fusées et supports renforcés Extreme HD
Support batterie sans clips
Carrosserie renforcée avec protections de toit
Radiocommande TQi Sport compact
Récepteur TQi Sport 3 voies
Ce kit comprend :
La voiture assemblée avec carrosserie peinte et décorée.
La télécommande 2.4GHZ TQi Sport
À prévoir (voir articles conseillés) :
Batterie Li-Po 2S (7,4v) ou 3S (11,1v)
Chargeur compatible
4 piles AA (LR6) pour la télécommande
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques :
Stadium Truck à l'échelle 1/10 4WD
Conçu pour la pratique du tout-terrain en loisir
Récepteur TSM (contrôle de trajectoire automatique)
Carrosserie avec fixation sans clips
Transmission Extreme Heavy Duty
Cardans Maxx Duty avec axes de 6 mm
Transmission centrale à répartition de couple
Couronne principale en acier module 0.8
Pare-chocs renforcés
Pneus Sledgehammer ST 2.8"
Jantes noires RXT 6 branches
Wheelie Bar renforcée
Bras de suspension Extreme Heavy Duty renforcés
Monté sur roulements étanches
Châssis Low-CG
Amortisseurs hydrauliques GTR
Biellettes de suspension et de direction réglables
Système radio TQi Sport 2.4 GHz
Servo numérique étanche 2057 à pignons métalliques
Moteur Velineon V3200 Brushless
Contrôleur électronique VX3
Contrôleur refroidi par ventilateur
Boîtier récepteur étanche
Transmission entièrement étanche
Système de maintien de batterie sans clips
Carrosserie renforcée avec cage interne
Dimensions :
Longueur : 477mm
Largeur : 329mm
Hauteur : 161mm
Empattement : 295mm
Poids : 2320 g
